(资料图片仅供参考)

把两个发动机舱放到机翼尖端，平飞时发动机舱水平，竖直起落时向下。

发动机全程工作，不存在死重，不需要新增传动机构

彻底不用考虑进气排气问题，机身空间完全解放

还可以更激进一点，采用前掠翼构型，发动机拉动机身前进，前掠翼的高速振颤不稳定问题完美解决。

考虑到雷达隐身和红外隐身问题，发动机舱外形需要精妙设计。